Мебель из покрышек своими руками: создаем кресла, стулья и другие предметы для дома и сада

Мебель из покрышек своими руками: создаем кресла, стулья и другие предметы для дома и сада

Не годится выбрасывать то, что можно использовать повторно.

Особенно это касается таких вредных для окружающей среды материалов, как шинная резина.

Использованные покрышки являются ценным материалом для народных умельцев.

Дома, на даче и во дворе можно соорудить множество интересных поделок из старых шин.

Умелые руки мастеров превращают их в гордых лебедей, ограду вокруг участка, декоративные колодцы, удобные лавочки.

Как сделать мебель из покрышек своими руками – далее в нашей статье.

Легальные вопросы — как поменять сидения без проблем?

Если вы собрались менять автомобильные сидения на вашем авто, не рекомендуем выбрасывать старые кресла. Дело в том, что в нынешнем году в новой редакции правил дорожного движения более четко прописали, какие именно переделки автомобиля теперь считаются неприемлемыми. Среди них присутствует и установка незаводских сидений, которые не могут быть столь же надежными и качественными, как произведенные на заводе. Существует целая линейка доводов необходимости такого пункта:

• при переваривании кронштейнов для закрепления новых кресел в вашем автомобиле нет никакой гарантии качества сварки, все может превратиться в большие проблемы;
• надежность конструкции действительно может оказаться низкой, крепления отрываются в процессе сильного ДТП и лишают жизни людей, этот факт не следует отрицать;
• размеры и формы сидений разработаны конкретно для определенного автомобиля, есть полная уверенность в том, что для этой модели подходит именно такая форма кресел;
• завод организовал необходимую высоту сидений и прочие параметры для нормальной работы в данном авто, любые другие решения не смогут прослужить с тем же качеством;
• погоня за комфортом часто оказывается чреватой иными факторами и побочными эффектами, особенно, если все решения выполняются с экономией денежных средств.

Вот на этих основаниях и была принята поправка в ПДД, запрещающая устанавливать неродные сидения. Но честно скажем, сегодня множество русских автомобилей колесят по стране с незаводскими креслами. Что теперь делать водителям таких автомобилей? Сложно представить, что они станут покупать снова заводские сидения на ВАЗ 2110, скажем, и отправляться в дальнюю поездку на этих невообразимых сидениях.

Возможные параметры замены без нарушения законов

Итак, не нарушая закон, вы можете установить в ваш автомобиль вполне простые заводские сидения. Можно использовать не только конкретные кресла для вашей модификации, но посмотреть и более современные, технологичные решения. К примеру, в некоторых комплектациях вашего автомобиля могли устанавливаться кресла с микролифтом. Можно использовать такую замену. Также стоит учесть модель и марку автомобиля.

Дело в том, что сотрудники ГИБДД при остановке транспортного средства вряд ли будут осматривать салон и придираться к замененным сидениям. Тем более, в ВАЗ внешний вид кресел известен каждому, а вот в Volkswagen Golf V, предположим, никто не знает, какие кресла должны стоять. Поэтому всегда есть возможность немного обойти законные требования, получив больше комфорта для себя.

Преимущества и недостатки подставок в машине

Использование специальных подставок в машине имеет несколько преимуществ:

• просто поддерживать порядок в салоне;
• мелкие предметы быстро находятся;
• нужные вещи всегда под рукой.

Но обилие полочек и отсеков для хранения портит внешний вид салона. К сожалению, самостоятельно изготовить стильный и практичный органайзер сложно, поэтому машина уже не будет выглядеть так, будто только что выехала из автосалона.

Ремонт обивки сидений автомобиля своими руками

Такая процедура предполагает полную разборку всех элементов кресла, восстановление потертых составляющих, а также сборку сидения. Для того чтобы выполнить все необходимые работы, нужно подобрать подходящий материал для обивки. Выбор тут следует делать, отталкиваясь от особенностей интерьера вашего авто.

Кроме того, нам понадобится стандартный набор инструментов (плоскогубцы, отвертка, ключи и пр.), иглы для шитья, шило, нитки и клей.

Cумка-органайзер на сиденье автомобиля своими руками

Эта удобная сумка-органайзер, крепящаяся на спинке сиденья автомобиля, идеальна для долгих летних путешествий. Вне автомобиля ее можно повесить в детской комнате на имеющихся на ней петлях. Попросите детей перед поездкой наполнить органайзер развлечениями, лакомствами и игрушками, и в дороге они смогут часами наслаждаться любимыми занятиями.

Вариант органайзера на переднее сиденье автомобиля

Детский органайзер подойдет и для больших «детей», складывающих в него карты, зарядку для телефона, айпод и другие необходимые мелочи, чтобы в дороге они были всегда под рукой.

Базовая модель может быть изменена с целью хранения ювелирных изделий, игрушек, почты, инструментов, принадлежностей для шитья, вязания, вышивки и т.д., вы можете украсить ее по своему вкусу лоскутками различных тканей. Поистине многофункциональное изделие. Радует и то, что при отсутствии необходимости в нем оно занимает очень мало места.

1. Тесьма измеряется отсюда и вокруг сиденья, см. следующий рисунок…

2. Лучший размер для автомобиля составляет 35 х 50 см.

Шаг 1: То, что нужно для начала

• Выберите ткань по своему вкусу. Можно создать креативную композицию из разных кусочков различных тканей. Можно использовать для оформления лоскутную технику или аппликацию. Проявите свои творческие способности в полной мере.

• Тесьма, резинка или завязки от стеганого одеяла

• Пластиковое кольцо или кольцо для ключей (по желанию)

Необходимые инструменты: швейная машина, ножницы

Вы можете измерить сиденье своего автомобиля и соответственно определить размеры сумки-органайзера.

Я измерила спинку сиденья нашей машины(Тойота Ярис) и решила, что нам подойдет органайзер размером 35 х 50 см. Затем я измерила обхват сиденья, начиная от того места, где должна находиться основная часть органайзера, вокруг сиденья до его передней стороны и вниз, между спинкой и подушками сиденья до нижней части спинки сиденья, где должен расположиться низ органайзера.

При шитье реального органайзера добавьте к этому результату еще несколько сантиметров.

Мои размеры деталей органайзера указаны на фото.

1. Тесьма измеряется отсюда и вокруг сиденья, см. следующий рисунок…

2. Лучший размер для автомобиля составляет 35 х 50 см.

1. Снимок через переднее ветровое стекло. Тесьма проходит по передней стороне сиденья и между подушками на заднюю сторону.

1. Размеры кусочков ткани (в см), справа кусочки для изготовления карманов.

1. Тесьма, резинка или завязки для фиксации органайзера на месте.

2. Маленькие кусочки для кольца на верху органайзера для подвешивания его на стенку.

1. Здесь показаны кольца, найденные у меня дома. Вы можете также взять колечко от ключей или даже повесить органайзер на стену за петли из резинки. За эти петли органайзер можно подвесить и в автомобиле.

Шаг 2: Начнем с тесьмы

Начнем с тесьмы/шнура для подвешивания органайзера. Если вы используете завязки от стеганого одеяла, как у меня на фотографии, зашейте открытую сторону. Отрежьте 2 полоски липучки примерно по 5 см и пришейте их к концам тесьмы.

Остаток липучки пришейте к нижней части самого большого куска ткани ( 40 х 56 см), см. фотографию.

Мне хотелось бы снабдить один из верхних карманов закрывающим клапаном, он показан на следующей фотографии. Чтобы его сделать, приложите клапан к верху органайзера, дважды отверните вверх и пришейте его край.

Затем возьмите длинную тесьму с липучкой на конце и пришейте ее к верху органайзера. Я одновременно пришил под тесьму пластиковое колечко. Протягивая тесьму с липучкой по сиденью, убедитесь, что они повернуты правильной стороной вверх.

1. Оставьте с обеих сторон припуски на швы.

1. Шитье крупным планом

1. Верх дважды подвернут и пришит.

2. Края всех остальных карманов я обшил завязками для одеял. Вы можете просто нашить их сверху. Завязки одновременно выполняют и декоративную функцию.

1. Приколите и пришейте липучку немного в стороне от центра.

2. Сложите вдвое и прошейте закрытые стороны.

3. Выверните наружу, и дело сделано. Теперь приколите это к органайзеру.

1. Приколите к верху органайзера клапан, направленный вниз, отступив на 2/3 от левого края.

1. Дважды отверните верхний край, скатывая вместе с ним клапан. Приколите внизу и прошейте край.

1. Здесь показаны кольца, которые я нашел у себя дома. Можно также взять колечко для ключей или повесить органайзер на стену на петли из резинки. Эти петли пригодятся и для подвешивания в автомобиле.

Шаг 3: Прикрепление верхнего кармана

Теперь мы готовы прикрепить верхний карман.

Приложите к верху длинную узкую деталь, как показано на фотографии. Зигзагообразно сложите середину для лучшего соответствия, выровняв конец с краями органайзера.

Посмотрите, где проходит вторая половина липучки и приколите ее на этом месте, возьмите середину зигзагообразной складки и прихватите ее на этом месте.

Если вы используете сложенные завязки для одеяла, оставьте внизу небольшой непришитый кончик, чтобы вы могли подвернуть завязку под клапан кармана.

Пришейте эти детали.

Затем положите тесьму на нижний край кармана и прошейте все три слоя (карман, тесьма, задняя стенка органайзера), завершая обработку низа.

1. Прошейте здесь в середине складок.

2. При использовании завязок оставьте здесь непришитый хвостик.

3. Здесь пришивается вторая половина липучки.

1. Готовые детали

2. Завершите низ кармана, пришив тесьму по краю ткани, чтобы не распускалась.

Шаг 4: Другие карманы

Теперь возьмите другие карманы и отрежьте от нижних углов небольшие квадратики, чтобы придать им объем. (В качестве более легкого варианта можно сделать при шитье напуск в нижней части кармана.)

Прошейте углы, оставив небольшой кусочек в конце незашитым. См. Фотографию.

Положите большой карман на его место и пришейте его нижний край к органайзеру. См. фото.

Сделав это, пришейте так же нижние части двух других карманов.

1. Вырежьте небольшие кусочки по бокам, чтобы они были вровень с краями органайзера, примерно 5 см

2. Это расстояние должно быть равно 2,5 см или около того.

5. Все остальные короткие края (примерно 2,5 см)

1. Один карман готов.

1. Большой карман на своем месте, Обратите внимание, как аккуратно уложены его края. Отогните карман вниз, пришейте его к нижнему шву. См. следующую фотографию.

2. Выровняйте край кармана и край органайзера.

1. Подколотый низ кармана, прошейте близко, шов-в-шов.

1. Выровненные края.

2. Эти края двух карманов тоже должны быть выровнены. Как быть, если карман слишком широк, см. на следующей фотографии.

3. Прижмите здесь и прихватите на этом месте.

1. Карман был слишком широк, так что я присобрал его в середине, чтобы он подошел. В противном случае я прошил бы его как любой другой.

1. Все три кармана готовы.

Шаг 5: Промежутки между карманами

Осталось оформить промежутки между карманами, возьмите кусок тесьмы и пришейте ее, чтобы прикрыть края промежутков между карманами. См. фото.

1. Я немного присобрала тесьму, чтобы оставить аккуратный конец.

2. Я также немного присобрала и сам конец, так что теперь он не распустится.

3. Наколите на этом месте, чтобы скрыть края всех средних карманов, и пришейте на этом месте.

1. Тесьма между карманами нашита.

Шаг 6: Последняя операция: обработка края

Теперь остались только боковые края. Выровняйте края всех карманов и края задней стенки органайзера и дважды подогните их, чтобы края не распускались. Будьте внимательны, обрабатывая края карманов другой тканью. Приколите и прошейте.

Повторите с другой стороны.

Вздохните с облегчением, вы все сделали! Идите к автомобилю и проведите испытания!

1. Подогнутый и подколотый край подготовлен к шитью.

1. Все сделано.

Шаг 7: Разложите все по местам

Теперь вы можете прибить в детской комнате гвозди и повесить на них органайзер, ожидающий новой поездки.

3. Органайзер на спинку переднего сиденья

Органайзер крепится к спинке сиденья и пригодится во время продолжительных поездок. В него поместятся гаджеты, бутылки с водой, салфетки и другие мелочи. Всё необходимое окажется под рукой, но при этом не займёт много места и будет аккуратно сложено.

Также предусмотрен откидной столик, который выдерживает нагрузку около 3 кг. На него можно положить ноутбук, планшет, книгу, еду для перекуса или поставить напитки. Высота модели — 60 см, ширина — 43 см.

Цена: от 713 рублей.

Делаем удобно регулируемое кресло своими руками

Оно будет хорошо смотреться не только на даче, но и в городской квартире, отличаясь особым удобством и оригинальностью конструкции (к тому же вполне доступной для самостоятельного изготовления). Дело в том что это мягкое кресло обладает по сравнению с другими подобными одним несомненно выигрышным преимуществом: положение его спинки можно менять, придавая ей наиболее комфортабельный для вас угол наклона. Рассмотрим подробнее, за счет чего ото достигается.

Основные составляющие удобного кресла

Кресло представляет собой комплект из двух главных компонентов — деревянного каркаса и мягких подушек. Оба компонента могут изготовляться и использоваться самостоятельно, отдельно, что также обеспечивает дополнительные удобства. Из рисунков видно, что на деревянный каркас укладывается мягкий матрас, состоящий из двух соединённых между собой подушек: сиденья и спинки.

Чертежи самодельного кресла

Делаем каркас для кресла

При внимательном рассмотрении видно, что каркас кресла состоит практически из четырех самостоятельных рам: двух боковин, сиденья и спинки, собранных из досок толщиной 20 мм. Причем первые три соединены между собой жёстко, с помощью вставных деревянных шипов и шурупов, образуя прочное основание конструкции, а рама спинки крепится к раме сиденья на петлях, что позволяет устанавливать её довольно свободно, имея возможность прм желании менять угол наклона (за счёт чего — рассмотрим отдельно).

Боковины для кресла

По существу, их рамы — простые прямоугопьники, горизонтальные части которых длиннее, чем вертикальные. Соединяются они между собой с помощью нагелей на клею (казеиновый, столярный, ПВА, «Момент»),

В задней части рам, чуть ниже середины, имеются вырезы для крепления рамы сиденья. Над ними на горизонтальной части боковин (с наружной стороны) крепятся металлические гребёнки, по которым может перемещаться опорный металлическим стержень спинки при изменении её наклона.

В передней части боковин на уровне задних вырезов имеются встречные вырезы под опорный брусок для рамы сиденья, поскольку последняя несколько выступает вперёд за пределы рамы боковин.

Сиденье для регулируемого кресла

Для изготовления его рамы можно использовать доски поуже, сечением 60×20 мм. соединяя их между собой в положении «на ребро». Стыкуются они с помощью шурупов или вставных круглых шипов. Причём задняя планка рамы длиннее передней: выступающие ее концы благодаря этому могут быть врезаны в задние стойки боковин. А передняя часть для большего удобства несколько выступает за габариты боковин, не соединяясь с ними: ее поддерживает врезанный в них опорный брусок.

В задней части рамы (с небольшим отступом вперед) крепятся две форточных петли — для соединения со спинкой.

Регулируемая спинка для кресла

Её рама собирается также из досок сечением 60×20 мм. В отличие от остальных она не замкнутая: нижние ее концы не соединены между собой, а крепятся на петлях боковых сторон рамы сиденья.

В средней части спинки по бокам выфрезероеываются продолговатые пазы, усиленные накладными металлическими пластинами с аналогичными продольными отверстиями (щелями). В эти пазы спинки вставляется металлический стержень (или трубка) диаметром 10 мм и длиной больше ее ширины: это фиксатор наклонного положения слинки — его концы входят в соответствующее гнездо гребёнки на боковинах кресла. Для удобства концы фиксатора закрываются подходящими пробками.

Обрешётка

Поскольку кресло предполагается в мягком варианте, то есть с использованием накладной части из подушек, необходимо сиденье и спинку дополнительно доработать — накрыть их нечастой обрешоткой из планок сечением 30×15 мм. Они располагаются в основном по месту, с промежутками между ними на их ширину. Задняя часть сиденья (за спинкой) остаётся при этом открытой.

К рамам сиденья и спинки планки крепятся шурупами впотай, для чего верхняя часть отверстий под них соответственно раззенковывается.

Подушки для кресла

Их роль могут выполнять подходящие (или переделанные) из имеющихся от старой раскладной мебели. Но несложно изготовить и новые, специально под размеры каркаса кресла.

Как правило, при этом используются плотные ткани — типа драпировочных или обивочных мебельных, а также поролон, как наиболее доступный мягкий материал, обычно предлагаемый мебельными или хозяйственными магазинами. Конечно, более подходит латекс: он не так продавливается и служит дольше, но менее доступный для самостоятельного применения. В крайнем случае можно воспользоваться ватными матрасами или старыми одеялами, а любители конструкторского зкстрима приспособят и нередкие сейчас всевозможные надувные изделия (резиновые или пластиковые).

Размеры подушек должны соответственно укладываться в габариты предназначенных под них частей сиденья и спинки.

Соединяться между собой подушки могут на молнии или простой тканевой петле.

Сборка кресла своими руками

Последовательность изготовления и сборки элементов кресла имеет свои особенности, диктуемые особенностями самой конструкции.

Целесообразнее начинать работу с боковин, потому что на них завязано присоединение остальных элементов. Поэтому после окончания сборки каждой из них выполняется подготовка как раз мест связки с сиденьем и спинкой. Для этого сначала устанавливаются (на шурупах) гребёнки. Затем по их пазам, как по кондуктору, круглым драчёвым напильником подготавливаются поперечные пазы под стержневой фиксатор спинки. Остаётся пропилить пазы под задник сиденья и опорный брус — и боковины готовы к сборке.

Рама сиденья простая, только задняя её часть выходит за габариты — для вставки в соответствующие пазы боковин. Отступив от неё примерно на четверть длины, крепим петли для спинки, а дальше — планки обрешётки.

Теперь можно выполнить первый этап сборки: соединить боковины опорным брусом, а в задние их пазы ввести задник сиденья. Все соединения — на клею (казеиновый или столярный, ПВА или «Момент»), с усилением шурупами.

Как уже отмечалось, рама спинки не замкнутая, но благодаря обрешётке она тоже получит необходимую жёсткость. Предварительно в её боковинах, примерно на трети длины от верха, с помощью дрели и драчевого круглого напильника выполняются продольные щели и крепятся усиливающие их накладные пластины с аналогичными шелями. затем вводится сам стержень-фиксатор положения спинки. Остается соединить низ спинки с петлями на сиденье — и основание кресла готово принять на себя параллельно изготовлявшиеся мягкие подушки. Предварительно для большей эстетики все деревянные элементы могут быть покрыты светлым или тёмным мебельным лаком — в несколько слоев, с тщательной промежуточной сушкой и полировкой.

Как уже упоминалось, подушки изготовляются по отдельности так проще выполнить их «начинку» и чехол, а в дальнейшем — выбивать их или чистить от пыли, стирать. Но в использовании на кресле удобнее, конечно, чтобы они были соединены между собой. Самый простой вариант — нашить на стыке тканевую «петлю». Однако в связи с перечисленными эксплуатационными условиями лучше состыковать подушки с помошью крупнозубой пластмассовой молнии, используемой, например, на спортивных куртках и туристском снаряжении -в случае необходимости их легко будет отсоединить друг от друга, а потом, наоборот, без особого труда снова состыковать перед расположением их на кресле.